2011年8月20日上午11點20分， G318線東海路D4合同段預制場彩旗招展、工程建設都們齊聚施工現場。隨著項目部總工的一聲 “開工”令下，行車吊著第一斗料緩緩移動，準確地將混凝土倒入T梁模板中，此時鞭炮齊鳴、歡呼聲與掌聲響成一片，歷經2小時30分鐘，第一片梁板順利澆筑完成，標志著東海路東雅段橋梁梁板預制施工正式拉開序幕。
G31D4合同段是G318線東海路橋梁最多的一個合同段，沿臥龍寺河谷展線而下，場地狹窄，曲線半徑最小，（最小為60米），橫坡大(最大6%)。全線只有一個地點可以做為預制的建設，歷時二個月，清挖淤泥21000方，回填土石方40000方才將原地面縱坡達到7%的場建場設成為預制場。由于同一跨梁的長短差別大，梁最大長度為27.2米，最短為23.2米，相差達到了4米，半徑小橫坡大轉角小，要求模板在長度、翼緣板橫坡、橫隔板要求是可調，因此對模板的制作要求非常高，施工難度非常大，通過業主、監理、施工單位各方齊心協力，終于按計劃順利完成了第一片梁澆筑工作。（G318線東海路D4合同段供稿）。
