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        樂西高速大涼山1號隧道出口平導TBM提前11個月完成掘進任務


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            11月25日上午,由我公司負責監理的大涼山1號隧道再次傳來好消息:“月城涼山號”TBM累計進尺10688米,出口端平導施工提前11個月完成合同任務!標志著樂西高速大涼山1號隧道第二階段任務圓滿完成。
            樂西高速大涼山1號隧道全長15366米,地質情況非常復雜,是整個樂西項目的控制性工程,也是國內高速公路施工首次采用TBM。該設備自2020年10月始發步進以來,通過參建各方共同努力,大家采取走出去引進來的方式,深入一線,查找問題、研究方法、制定措施、組織落實,解決了一個又一個施工難題和技術難題,實現TBM持續、均衡、快速掘進,創造了日進尺49.12m、月進尺723.82m的高產,多次刷新國內公路項目TBM掘進施工紀錄,為高速公路長大隧道引進TBM施工工藝提供了非常有價值的參考和借鑒。
            這一階段性任務的提前完成,極大地鼓舞了士氣。經參建各方協商并達成一致意見,“月城涼山號”TBM將繼續奮蹄揚鞭,擬增加1800掘進任務,計劃2023年5月大涼山1號隧道平導貫通,繼而進口端利用平導輔助主洞施工,確保主洞在合同工期內順利貫通。

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